transporte neumático
Puede ocurrir en determinados casos que en una instalación de transporte neumático en fase densa, el material quede bloqueado dentro de la tubería. Las causas de que esto ocurra pueden ser múltiples y de muy diversa naturaleza, aunque generalmente el motivo principal es un incorrecto diseño del sistema.
Usualmente a la hora de diseñar y dimensionar un sistema de transporte neumático, deben tenerse en cuenta multitud de factores, los más importantes de los cuales son:1) La naturaleza del material (densidad aparente, granulometría, humedad, forma de las partículas, cohesividad, etc.), la longitud del transporte y el trazado de la tubería (especial importancia cobra el numero de curvas previstas en el trazado); 2) Las características medioambientales de la planta, como son su altura respecto al nivel del mar y el clima; 3) La disponibilidad y calidad del aire comprimido usado para el transporte del material sólido.
Todos estos factores imposibilitan la existencia de unos cálculos estandarizados y de aplicación universal para escoger y dimensionar los equipos y sistemas, así como conocer de antemano los consumos energéticos cuando se acomete un proyecto de transporte neumático en fase densa.
Pueden realizarse aproximaciones tomando como base experiencias anteriores, pero es imperativo el llevar a cabo pruebas en la planta piloto para determinar los equipos y caudal y presión de aire necesarios.
De esta manera, el cálculo precipitado puede conducir a problemas a la hora de poner la instalación en marcha. Los bloqueos de material pueden ser un problema común, de difícil solución una vez instalados los equipos.
